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中國空軍專家傅前哨先前接受《環球時報》訪問時表示，到目前為止，「殲-20」的原型機、技術驗證機的機身編號共經歷3次變化，從編號方式可以看出「殲-20」研發與試飛的不同狀態。最早試飛的2001號、2002號被認為是技術驗證機，它們的使命有些類似美國在研製F-35之前發展的X-35，主要用於驗證四代機的核心技術，例如隱身性能、氣動布局等。
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▼殲-20戰鬥機先前被網友捕捉到噴口一大一小的新變化。（圖／翻攝自大陸網站）
有大陸軍事迷先前在網路上發布疑似第二架量產型「殲-20」、編號2102的照片，近日又流傳成都黃田壩機場的衛星照片，疑似有為「殲-20」預留機位的跡象，可推測該型戰鬥機的生產製造已相當成熟，即將進入原型機快速批量生產階段，可望為大陸第四代戰鬥機取得重大進步。
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據陸媒報導，在殲-20完成首飛後第5年，又有網友拍到疑似第二架量產型殲-20戰機2102號的照片，與2101的編號類似且採用黃色塗裝；而在這5年時間裡，共有11架2001號到2102號的殲-20現身試飛場，顯示目前殲-20可能已經進入定型小批量生產的階段。
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▼編號2102的黃皮「殲-20」出現在停機坪。（圖／取自網路）
此外，先前2101號在進行試飛時，有網友捕捉到殲-20戰機「大小眼」的畫面，透過分別控制兩台發動機能使尾噴口一大一小，是第四代戰鬥機最吸睛的新變化機車借款條件。中國信託協商
而2011號被認為是「殲-20」進入原型機狀態的標誌，原型機主要用於定型試飛，對試飛中發現的問題進行修改。從2011號開始的幾架飛機外形變化比較大，根據試飛結果對氣動外形、隱身信貸銀行性能都做出了一定調整，直到2017號飛機外形基本固定下來，這是一個非常重要的階段。
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▲從衛星照片可看出基地疑似預留機位，推測殲-20即將進入小型量產階段。（圖／翻攝自飛揚軍事）
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